一个坏土豆：如果美西方一起掀桌子我们能顶住吗？

来源：米乐体育直播视频发布时间：2025-12-08 21:16:56

　　新能源电车是美西方给中国挖的坑，这并不是科学技术创新、中国选错了发展轨道、犯下重要错误……

　　反正就是这一套，说以后欧美的车企都不玩新能源了，就你中国一个人玩，看你能怎么办。

　　我就这么说吧，现在美西方集团放弃新能源车，是一个正确的决定，因为他们根本就无法同中国竞争，完全搞不赢，现在不放弃，以后也要放弃。

　　今天的规矩又变了，根据美国经济学家鲍德温拿出的最新数据，中国的工业产值已超越了全球2到10名的工业强国总和。

　　鲍德温说：中国的工业产值份额占据全球的35%，是第二名美国的3倍，第三名日本的6倍，第四名德国的9倍。

　　当然，中国作为全球工业霸主的地位，这些中国官方从来不对外说，因为说了美西方就更焦虑了，更歇斯底里了.......

　　今天全球人口为80亿人，整个美西方集团只有11亿的人口，占比仅仅为13%，就算整个西方发疯，对新能源车关上大门，全世界还有83%的市场。

　　答案是，中国一旦进入某个领域，就会快速形成规模效应，让成本极速降低，最终让全球受益。

　　光伏产业中的核心部件多晶硅料，欧美玩的时候是400美元/公斤，中国一玩，价格就是20美元/公斤；

　　盾构机，欧美玩的时候价格是1亿美元/台，中国一玩，价格成了500万美元/台；

　　石墨烯，欧美玩的时候是900美元/克，比黄金还贵，中国一玩，价格成了1块钱/克；

　　激光切割设备，德国玩的时候是80万美元/台，中国一玩，价格成了60万人民币/台；

　　高铁，日本玩的时候是3.5亿美元/公里，中国一玩，价格成了1.5亿人民币/公里；

　　因为全世界都知道，中国作为全球唯一的工业霸主，掌控着至少全球一半以上的供应链，一旦美国真敢脱钩，相当于工业秩序崩溃，所有的原材料和元器件的价格成倍上涨。

　　所以美国的优势是航母多，他最多能搞搞军事上的围堵，拉上狐朋狗友耀武扬威。

　　我认为最多3年的时间，中国车企疯狂内卷，加上供应链全面发力，能把新能源车的成本玩到欧美同等档次油车成本的至少一半以内。

　　除非美国彻底掀桌子，威胁谁敢买中国的车他就打谁，即使这样也不用怕，因为我们第四艘航母已经在造了。

　　我原来说过，中国工业的最大优势，就是在于中国是全球唯一的全产业链超大规模的单一市场。

　　这里包含的3项特征，在全球200多个国家和地区，有且只有能在中国实现，再无其它可能。

　　中国企业得天独厚的优势，是产品一问世就直接面向14亿统一市场，而且在中国，几乎所有的供应链，所有的元器件都能找到，再加上我们打造的全球最优质的通讯与物流。

　　而其中增长最快的三大项就是：汽车、家电、船舶分别增长15.8%、24.3%、180.6%。

　　这三项都是市场极其庞大、供应链极长、提供海量的就业岗位、带动科技的全面发展。

　　LNG船我们突破了法国独有的技术殷瓦钢，正在向100%的国产化迈进，3年后保守预计年产达成50艘，跻身全球高端产业的绝对第一；

　　中国已经加速开始了对高铁和电力在东南亚的输出，而交通与能源是工业的基础，一旦整个东南亚引入了中国高铁的标准，再搭配上以后的各项其它基建与新能源，那么东南亚就成为了中国制造的延伸，中国工业的一部分，以中国为中心对整个亚太的经济进行了有力的融合。

　　而中国在这样一些方面拓展的市场越大，配合我们自己的内部规模，将形成无与伦比的成本与技术优势，碾压全球。

　　可以说中国仅仅通过造船、高铁、基建和新能源，在加上汽车与未来的飞机，就将全球链接，在未来的10年，任何一个国家想要在工业化上取得成就，不能离开中国的标准。

　　那个时候，所有的工业基础项目，我们都是全球当之无愧的领导者，任何一个国家，如果不用中国的标准，首先就从另一方面代表着工业化的成本提高一半以上，还没开始搞就已经落后了！

　　8年之后，我们的高端造船与汽车慢慢的变成了全球绝对领导者，大飞机也开始全面发力，以电力、通讯与交通为基础，工业已经成为全世界标准。

　　如果美国还想要围堵，就是一个笑线年后美国若不想垂死挣扎，就只能和平交接.......